 |
 |
|
 |
|
|
Le nom du Tréport est un nom gallo-romain : il vient du Celte TRAEZ (rivage qui se découvre quand la mer se ' retire) et du Latin PORTUS. L'ULTERIOR PORTUS (port maritime avancé) était le nom donné par les romains au Tréport, par différence avec AUGA, port fluvial (Eu).
En 1036, le Comte Robert I er (Comte d'Eu), fit bâtir avec ' Béatrix sa femme, l'Abbaye Saint-Michel, dédiée à ' l'Archange du même nom. Elle faisait à l'Est le pendant de l'Abbaye du Mont Saint-Michel protégeant ainsi le Duché de Normandie, face à la Bretagne et à la Picardie. Vers 1101, Henri l er (Comte d'Eu), détourna le cours de La Bresle pour alimenter le port, mais celui-ci s'ensabla. Entre le XIVe et le XVIe siècle, Le Tréport fut incendié, pillé, dévasté par les Anglais de nombreuses fois. En 1460, le Comte d'Artois fit creuser un canal, qui s'ensabla à nouveau vers 1483. Son fils, François I er de Clèves, fit construire des quais, creusa le bassin, éleva la 1 ère jetée en bois, et édifia une grosse tour en grès au pied du Musoir pour assurer la défense de la ville. Le 6 septembre 1589, Henri IV passa au Tréport, dans le cadre de la lutte pour son royaume. A la fin du XVIe, l'Eglise Saint Jacques est construite sous sa forme actuelle. Le très populaire Comte d'Eu, le Duc de Penthièvre, fait creuser en 1776 une retenue des chasses pour éviter l'envasement du port. Une voie navigable entre Eu et Le Tréport est commencée, et reste inachevée. En 1756, Le Tréport est reconnu comme Municipalité Indépendante, et ses Armes lui sont données : Sequanae Inferioris Ulterior Portus ou «Dernier Port de la Seine Inférieure». En 1835, Victor Hugo y écrit une des lettres des «Contemplations».
Sous Louis Philippe, le creusement et l'agrandissement du chenal améliorèrent le port, et le cours de la Bresle est creusé. Ce canal servait à relier Le Tréport à Eu à des fins commerciales, grâce à un chemin de halage. Le Pavillon d'Orléans, première villa en front de mer lança définitivement la plage, et la Reine Victoria fut reçue en 1843 et 1845. Les Bains de Mer et les Trains de Plaisir font du Tréport, la plage de la région parisienne. A la belle époque, fut construit un grand Hôtel «Le Trianon» sur les falaises, reliées par un funiculaire. II servit d'Hôpital pour les anglais pendant la première guerre mondiale, et sera rasé par les Allemands en 1942. Ravagée après 7 bombardements pendant la Seconde Guerre mondiale, La Ville du Tréport se verra remettre la Croix de Guerre pour honorer le courage et la combativité de ses habitants contre l'occupant. |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Le Tréport vue du Quai François 1er
Le Quai François 1er, quant à lui, est l'un des endroits les plus emblématiques de la ville. Il tire son nom du célèbre roi de France, François 1er, qui avait visité la ville au XVIe siècle.
Au fil des années, le Quai François 1er est devenu le cœur de la ville. Les pêcheurs y vendent leur poisson fraîchement pêché, tandis que les touristes flânent le long du quai pour admirer la vue sur la mer et les falaises blanches.
Mais le Quai François 1er a connu des périodes difficiles. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville a été lourdement bombardée et le quai a été en grande partie détruit. Les habitants de la ville ont travaillé dur pour reconstruire le quai et faire revivre leur ville.
Aujourd'hui, le Quai François 1er est un lieu de rencontre populaire pour les habitants et les touristes. On y trouve des restaurants, des boutiques de souvenirs et des stands de vente de fruits de mer. Les visiteurs peuvent également profiter de la plage et des promenades en bateau pour admirer la beauté de la côte normande.
En somme, le Quai François 1er est un lieu chargé d'histoire et de charme qui attire chaque année de nombreux visiteurs venus découvrir les trésors de la Normandie.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Le Tréport : La Poissonnerie Municipale Construite en 1934
La poissonnerie municipale du Tréport est un lieu incontournable pour les amateurs de fruits de mer frais. Située à proximité du port, la poissonnerie est facilement accessible pour les visiteurs qui cherchent à acheter des produits frais pour leur prochain repas.
La poissonnerie municipale est ouverte tous les jours, sauf le lundi. Les clients peuvent y trouver une grande variété de poissons, crustacés et mollusques fraîchement pêchés. Les prix sont très raisonnables et les produits sont d'une qualité irréprochable.
La poissonnerie municipale du Tréport est gérée par la ville elle-même, ce qui signifie que la qualité des produits est garantie. Les pêcheurs locaux apportent leur prise à la poissonnerie tous les jours, assurant ainsi une fraîcheur et une qualité optimales.
En plus de vendre du poisson frais, la poissonnerie propose également des produits transformés tels que des soupes de poisson, des terrines, des rillettes, des marinades et des fumaisons. Les visiteurs peuvent également y trouver des conseils pour la préparation de leurs achats, ainsi que des recettes pour cuisiner des plats de fruits de mer à la maison.
En somme, la poissonnerie municipale du Tréport est un joyau caché de cette charmante ville côtière. Elle est le choix parfait pour les amateurs de fruits de mer qui recherchent des produits frais et de qualité, ainsi qu'un service convivial et professionnel. Alors, si vous visitez le Tréport, assurez-vous de passer par la poissonnerie municipale pour découvrir la meilleure offre de fruits de mer de la ville.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La gare en 2008
La gare SNCF en 2009 ont remarquera la destruction de la gare
routière. |
Le Tréport - Mers les Bains
vue de la falaise. La gare ferroviaire..
C'est en 1864 que le chemin de fer de la Vallée de le Bresle fut mis à l’étude, pour devenir la ligne Paris le Tréport, et être inauguré après la guerre de 1870. On appelait la gare, << le débarcadère >>. Sa construction fut suivie de l'édification de docks et d'hôtels dans ses environs immédiats.
De ses trains, déferlèrent des flots de touristes à la belle époque, puis en 1936 ce sont les premiers congés payés qui vont rejoindre nos plages.
Après la guerre, les << trains de plaisir >> reprendront le relais, et ce jusqu'à ce que les transports automobiles les supplantent.
Gardons l'espoir que la modernisation de la ligne relance ce mode de transport où le touriste arrive à moins de 50 mètres du bord de la mer. |
|
Carte postale de la gare, Le Tréport - Mers les Bains.
La gare a été construite à l'origine pour répondre aux besoins croissants de transport de la ville du Tréport, qui était devenue une destination populaire pour les vacanciers et les touristes.
Pendant de nombreuses années, la gare a été le point de départ et d'arrivée de nombreux trains, qui transportaient des voyageurs et des marchandises à travers la région. Elle a également joué un rôle important dans l'histoire de la ville.
Malheureusement, avec la montée de l'automobile et l'arrivée du transport routier, le trafic ferroviaire a diminué.
Aujourd'hui, la gare du Tréport est un bâtiment historique important de la ville. Elle est un témoignage de l'histoire ferroviaire de la région et de l'importance du transport ferroviaire dans le développement économique et social de la ville.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
